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「ag平台真人荷官在线赌场」看不上特供车?不妨瞧瞧这款9.98万起售的日系车,油耗低至4.9L

来源:屏树信息门户网  发布时间:2020-01-11 18:14:36  阅读:3958

「ag平台真人荷官在线赌场」看不上特供车?不妨瞧瞧这款9.98万起售的日系车,油耗低至4.9L

ag平台真人荷官在线赌场,前段时间,参加了东风本田享域试驾会的同事回来后对该车赞不绝口。其一是享域年轻运动且不失大气的外观,其二是出众的燃油经济性表现,而且它拥有超乎想象的车内空间以及多元化的舒适乘坐氛围。然而这都不是重点,4月10日,东风本田享域正式上市,市场指导价9.98 万元—13.68万元,同时还享购置税减半以及五年免息分期优惠购车政策,这无疑是消费者最喜闻乐见的了。

用心打造的特供车型

享域的上市是东风本田去年提出“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张后的又一次尝试。该车是东风本田全新主张后推出的第二款全新轿车,上一款是科技十足的、面向全面的旗舰轿车insipre。而享域则是面向年轻用户而打造的家用轿车。相对于旗舰车型,享域的用户群体对汽车的各方面都更为敏感,如外观、动力、油耗、空间、配置、安全、价格,这无疑对设计师提出了很大的挑战。

幸好享域是一款国内市场独有的车型,这意味着设计师可以将国人的特殊喜好、需求全都集中在这款车内,不需要顾及全球用户而作出取舍。为此,享域有着许多国内特有的设计。

享域采用了东风本田最新家族设计语言,前脸采用了三幅式镀铬饰条与两侧羽翼式led前大灯横向贯穿设计,以此营造横向拉伸的视觉感;侧面采用了大量流畅凌厉的线条,以肌肉感与力量感带出运动的调性。而圆润饱满的溜背式车顶,能在满足时下年轻消费者的审美同时,还可保障后排乘员的头部空间。

强动力低油耗

出于对动力和燃油经济性的考量,东风本田为享域配置了sport turbo系列180turbo发动机和cvt变速器的动力组合。别小看这款排量仅1.0升的三缸发动机,它能输出90kw/5500rpm的最大功率,而最大扭矩达到了173 n•m /2000-4500 rpm。得益于低惯量涡轮增压器以及优化的排气设计,发动机能够在低转速区间就实现高扭矩输出。

据试驾过享域的同事表示,在cvt变速器的帮助下,该车并没有明显因涡轮迟滞带来的顿挫,而较高的扭矩输出,在拥堵的市区行驶拥有较为轻松的动力表现。对于三缸发动机,省油必然是一大优势,享域的百公里综合油耗低至4.9l。

紧凑级家轿款待感

国人对车内空间向来持“来者不拒”的态度,为此东风本田为享域打造了越级的车身,其长宽高具体尺寸为4756mm×1804mm×1509mm,轴距长达2730mm,另外在在hondamm空间设计理念优化下,拥有可媲美中级车的宽裕驾乘空间。如果要具体到数字,那就是享域的后排空间比卡罗拉要多出100mm。这意味着即便是身形高大的人,坐在后排也能翘起二郎腿去享受乘车过程。

在享域的设计中,设计师还强调乘员的款待感。除了上述的大空间外,还包括了一系列的优化。如在后排的座椅设计方面,工程师将座椅靠背调整至最适合的角度,令乘员在久坐后,腰、脖子也不会感到不适。再者就是座椅的厚度和软硬程度,尽管大家都希望具有像沙发一样的乘坐感,但对于汽车座椅这显然是不可能,因此设计师在座椅硬度上做了很多实验,最终达到乘坐感很舒适的状态。另外还有后排中间座位,本田也花了很多心思,不仅降低了坐姿,同时还在隐藏在靠背的扶手中加入了巧妙的设计——一块能与前中央扶手相连的小桌板。

安全性能,向来是本田车型的强项。享域采用本田特有的ace承载式车身结构,并大量采用高热加压焊接工艺和高强度钢材,可有效缓解外界冲击,在内部测试中已达到c-ncap 五星水平。另外,为全面提升驾乘安全,享域最高配车型还搭载了hondasensing“安全超感”系统,而全系车型都配置了车辆稳定系统、牵引力控制系统等基础安全配置,使其安全性能在同级别车型中更胜一筹,让乘员舒心享受每一段旅程。

今年第一季度,东风本田销量达到了15.4万辆,同比增长20%。能实现逆市增长,不仅是因东风本田自身车型产品得到消费者的认可,更是东风本田全新品牌主张推出后的成果。“更科技、更时尚、更自如”,不仅是指东风本田要为消费者带来更高品质的车型产品,更是要令消费者享受更出色、更专业、更贴心的服务。

全新享域,不仅丰富了东风本田的轿车产品矩阵,新车还以时尚大气的外观、宽享越级的空间、愉悦舒适的驾乘,以及出色的燃油经济性,让消费者感受“新风格、大乐趣”的产品内涵,兼顾年轻群体个人审美与家庭需求。这或许是思域、cr-v和xr-v之后,支撑起东风本田销量的第四支柱。而为了回馈消费者,享域在上市时同步即推出的购置税减半和享受5年0利率的贷款优惠两大购车政策,无疑是为消费者以更自如的方式,获得更科技、更时尚的用车生活。

文 | 彭梓朗

(本文仅为作者个人观点,不代表dearauto立场。)

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